นักแข่งระดับตำนานสัญชาติบราซิล Ayrton Senna
อาอีร์ตง เซนนา (Ayrton Senna) หรือที่คนไทยคุ้นหูกับชื่อ "ไอร์ตัน เซนน่า" นักขับรถแข่งฟอร์มูล่าวันระดับตำนาน สัญชาติบราซิล เป็นที่รักของชาวบราซิลและแฟนๆ ทั่วโลก
วันนี้มาดูประวัติไอร์ตัน เซนน่ากัน!
ไอร์ตันเกิดเมื่อวันที่ 21 มีนาคม ค.ศ. 1960 ที่เมือง São Paulo ประเทศบราซิล ครอบครัวของเขาเป็นครอบครัวที่ค่อนข้างมีฐานะ เป็นเจ้าของที่ดินและเจ้าของโรงงานในบราซิล ครอบครัวเซนน่ามีลูกทั้งหมด 3 คน ไอร์ตันเป็นลูกคนกลางของครอบครัว มีพี่สาว 1 คน (Viviane Senna) และมีน้องชาย 1 คน (Leonardo Senna)
(ภาพไอร์ตัน เซนน่า ขณะอายุ 3 ขวบ)
ไอร์ตันเริ่มลงแข่งรถคาร์ทเมื่อตอนที่เขาอายุ 13 ขวบ เรซแรกที่เขาลงแข่งนั้น เขาได้ออกสาร์ทจากตำแหน่งโพล (Pole Position) ทำผลงานได้ดีกว่าเด็กคนอื่นๆ ที่มีอายุมากกว่าเขาเสียอีก
ไอร์ตันเข้าร่วมการแข่งขัน South American Kart Championship ในปี 1977 และได้รับแชมป์ในปีนั้น เขาเดินสายลงแข่งรถคาร์ทรายการ World Championship ตั้งแต่ปี 1978 ถึงปี 1982
ปี 1981 ไอร์ตันได้ย้ายไปอยู่เมือง Eaton ในประเทศอังกฤษ และเริ่มลงแข่งขันรถประเภท Single-seater
- ปี 1981 เขาชนะรายการ RAC and Townsend Thoresen Formula Ford 1600 Championships
- ปี 1983 ชนะรายการ Formula Three Championship
ในปี 1983 เซนน่าได้รับโอกาศในการทดสอบขับรถ Formula 1 ให้กับหลายๆ ทีม เช่น Williams
- ปี 1985 - 1987 ลงแข่งให้กับทีม Lotus
- ปี 1988 - 1993 ลงแข่งให้กับทีม Honda Marlboro McLaren
- ปี 1994 Rothmans Williams Renault
แชมป์โลก 3 สมัย
ไอร์ตันเป็นแชมป์ฟอร์มูล่าวันสมัยแรกในปี 1988, สมัยที่ 2 ในปี 1990 และสมัยที่ 3 ในปี 1991 ขณะขับให้กับทีม Honda Marlboro McLaren
การจากไปของตำนาน
ในปี 1994 ไอร์ตันได้ย้ายสังกัดมาอยู่ทีม Williams Renault โดยในการแข่งขันสนามที่ 3 ของปีสนาม Imola ประเทศ Italy (The 1994 San Marino Grand Prix) ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 28 เมษายน - 1 พฤษภาคม 1994 +
เซนน่าได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 1 ตามด้วยไมเคิล ชูมัคเคอร์ ในกริดที่ 2 แต่เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้นได้ไม่นานก็เกิดอุบัติเหตุจากรถคันอื่นในสนาม มีเศษชิ้นส่วนของรถ (Debris) ในสนามเป็นจำนวนมาก ทำให้ Safety Car ต้องออกมาวิ่งหลายรอบ
การแข่งขันกลับมาเริ่มต้นอีกครั้งในรอบที่ 6 เซนน่าต้องเร่งทำความเร็ว และเพิ่มอุณหภูมิยางให้สูงขึ้น เพื่อหนี ไมเคิล ชูมัคเคอร์ ที่กำลังไล่ตามมา
การแข่งขันในรอบที่ 7 ในขณะที่เซนน่ากำลังเข้าขับสู่ Tamburello corner ด้วยความเร็ว 307 km/h รถของเขาได้หลุดจาก Racing Line และพุ่งตรงไปชนเข้ากับกำแพงคอนกรีตด้วยความเร็วประมาณ 233 km/h ความเสียหายค่อนข้างรุนแรงทำให้การแข่งขันเกิด Red Flag อีกครั้ง
หลักจากเกิดอุบัติเหตุประมาณ 2 นาที ทีมงานได้ช่วยกันนำเซนน่าออกมาจากรถเพื่อตรวจสอบและปฐมพยาบาลเบื้องต้น ชีพจรของเขายังคงเต้นอยู่อย่างแผ่วเบาประกอบกับการที่เซนน่าเสียเลือดออกจำนวนมาก (ประมาณ 4.5 ลิตร เทียบเป็น 90% ของปริมาณเลือดทั้งหมดในร่างกายของเขา) โดยเฮลิคอปเตอร์ทางการแพทย์ได้นำส่งตัวเขาไปยังโรงพยาบาล Bologna's Maggiore ในเวลาต่อมา ทางโรงพยาบาลได้ออกมาประกาศการเสียชีวิตของเซนน่าโดยระบุว่าเขาเสียชีวิต ณ เวลาเกิดเหตุ แม้ว่าเขาจะยังคงมีชีพจร แต่ศีรษะของเขาได้รับการกระทบกระเทือนอย่างรุนแรงจนหยุดทำงาน (brain stopped functioning) คาดว่าล้อหน้าขวาและเพลาช่วงล่างนั้นยุบเข้าไปโดนหมวกกันน็อกด้านขวาของเซนน่า ทำให้ศีรษะของเขาถูกดันไปติดกับพนักพิงศีรษะ เศษชิ้นส่วนด้านบนของล้อหน้าขวาบางส่วนทะลุเข้าไปในหมวกกันน็อกของเขาเกิดแผลฉะกันบริเวณในหน้าและหน้าผากของเซนน่า ส่งผลให้กะโหลกศีรษะของเขาแตกและสมองได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง และหลอดเลือดบริเวณใบหน้าฉีกขาด
ภายหลัง ศาสตราจารย์ Eric Sidney Watkins เพื่อนสนิทและแพทย์ประจำตัวของเขาได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่าตอนที่นำร่างของเซนน่าออกมาจากรถนั้น เขาตรวจพบว่ารูม่านตาของเซนน่าขยาย ซึ่งเกิดจากการได้รับการกระทบกระเทือนทางสมอง และรู้เป็นอย่างแน่แท้ว่าเซนน่าไม่สามารถรอดชีวิตจากอุบัติเหตุในครั้งนี้ได้
การปรับปรุงความปลอดภัยในรถฟอร์มูล่าวัน
ภายหลังจากการเสียชีวิตของไอร์ตัน FIA ได้ให้ความสำคัญในเรื่องการออกแบบรถให้มีความปลอดภัยต่อนักแข่งมากขึ้น นำทีมโดยศาสตราจารย์ Eric Sidney Watkins เพื่อนสนิทของไอร์ตัน และเป็นแพทย์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันฟอร์มูล่าวันตั้งแต่ช่วงปี 1970
(ภาพเซนน่าและคุณหมอวัตกิ้นส์ ยืนสนทนากันช่วงเกิดอุบัติเหตุของ Ronald Ratzenberger, เซนน่าเสียชีวิตในวันเดียวกันนี้)
แม้ว่าไอร์ตันจะจากไปด้วยอุบัติเหตุในการแข่งที่ San Marino Grand Prix ตั้งแต่ปี 1994 เขายังคงเป็นที่จดจำของแฟนๆ วงการ Racing อยู่จนถึงปัจจุบัน ซึ่งก่อนที่เขาจะเสียชีวิตไม่นาน เขาได้ริเริ่มไอเดียวจัดตั้งมูลนิธิเพื่อช่วยเหลือเด็กด้อยโอกาศในประเทศบราซิล และในระหว่างที่เขามีชีวิตอยู่ ไอร์ตันได้ให้ความช่วยเหลือผู้ด้อยโอกาศในบราซิลอย่างต่อเนื่อง ไม่แปลกใจเลยที่ชาวบราซิลและแฟนๆ ทั่วมุมโลกให้ความรักและชื่นชมไอร์ตันเป็นอย่างมาก
จากนักแข่งผู้ใจบุญ สู่ มูลนิธิ ไอร์ตัน เซนน่า
มูลนิธิไอร์ตัน เซนน่า (Instituto Ayrton Senna: IAS) ได้ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 โดยพี่สาวของเซนน่า Viviane Senna เพื่อจุดประสงค์ในการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ (Human development) โดยเน้นเรื่องการศึกษาของเด็กด้อยโอกาศในบราซิล จนถึงปัจจุบัน มฺลนิธิของเซนน่าได้ช่วยเหลือเด็กยากไร้ในบราซิลแล้วกว่า 12 ล้านคน
--------------------
ใครกำลังมองหาสินค้า F1 สามารถเลือกดูและสั่งซื้อได้ที่ FASTEST LAP เลย เราคัดหาเสื้อทีม F1 ลิขสิทธิ์แท้ 100% ส่งตรงจากต่างประเทศมาให้แล้ว ที่นี่ที่เดียว สินค้า F1 พร้อมส่งมากที่สุดในประเทศไทย
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
Netflix: สารคดี SENNA NO FEAR, NO LIMITS, NO EQUAL (2010)
#AyrtonSenna #ไอร์ตันเซนน่า #f1 #f1thailand #f1merchandisethailand #สินค้าf1 #เสื้อf1 #fastestlapstore
